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	Comentários sobre: Descaso:Transporte público coloca em risco vida de cadeirantes em São Paulo	</title>
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		Por: Daniel		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Daniel]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jun 2012 10:28:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Cá entre nós, é uma indecência o que vem sendo feito com o transporte coletivo. Eu até diria que a essa altura do campeonato os ônibus de motor traseiro deveriam tornar-se obrigatórios por permitirem arranjos mais acessíveis como o piso baixo integral, no máximo com rampas suaves para nivelar ao redor da tulipa do diferencial.

http://cripplerooster.blogspot.com/2012/06/motor-traseiro-melhor-configuracao-para.html

A propósito: as rampas retráteis para nivelamento com a plataforma de embarque são muito fáceis de operar, podendo ser manuseadas até por leigos, então a incompetência de alguns motoristas não se justifica.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cá entre nós, é uma indecência o que vem sendo feito com o transporte coletivo. Eu até diria que a essa altura do campeonato os ônibus de motor traseiro deveriam tornar-se obrigatórios por permitirem arranjos mais acessíveis como o piso baixo integral, no máximo com rampas suaves para nivelar ao redor da tulipa do diferencial.</p>
<p><a href="http://cripplerooster.blogspot.com/2012/06/motor-traseiro-melhor-configuracao-para.html" rel="nofollow ugc">http://cripplerooster.blogspot.com/2012/06/motor-traseiro-melhor-configuracao-para.html</a></p>
<p>A propósito: as rampas retráteis para nivelamento com a plataforma de embarque são muito fáceis de operar, podendo ser manuseadas até por leigos, então a incompetência de alguns motoristas não se justifica.</p>
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